1- Para participar,hay que tener muy buena onda,no perderla ni alterarsela a los demas,caso contrario sera excluido inmediatamente del torneo.No esuna competencia con grandes cosas en juego,es una diversion mensual organizada,solo para eso,divertirse.Cuando termine la carrera el ambiente tiene que ser de alegria y ganas de correr otra vez,quien asi no lo entienda,ni este de acuerdo debe retirarse.Esta prohibido bajarse enojado o caliente del karting,no es la F1,TC o TC2000, es un grupo de aficionados divirtiendose, nada más, sin profesionalismo, si uno fuera tan bueno no estaria pagando el alquiler de un kart para poder correr entre nosostros.
PASEMOSLA BIEN!!2- Sanciones: A-Los únicos que podrán excluir o retrasar en la clasificación general con tiempo a un participante, serán las autoridades de pista, donde se realice la carrera.
De ser necesario, luego de la carrera, en la reunión se decidirá la expulsion del o los participantes que esten generando algun problema en perjuicio de los demas, mediante una votación, no pudiendo tener voz ni voto en la misma sólo presencia. La votación es secreta, el organizador llevará a cabo todos los procedimientos pero con voto normal, como participante; en caso de empate en la votación, se dará otra oportunidad al o los inculpados por tener un cincuenta a favor y un cincuenta porciento en contra en la decisión.
La reunión es obligatoria, caso contrario deberán quienes no estuvieron acatar la decicion sin queja ni reclamo alguno.
B- En caso de expulsión, el participante no podrá pedir lo entregado para premios, ni nada para lo cual haya puesto dinero.
C- Para participar de la proxima temporada, se decidira por votacion de la mayoria de participantes presentes al finalizar el torneo.
D- En caso de expulsion los puntos obtenidos permanecerán junto al número a utilizar en la próxima temporada.
3- Será una carrera por mes, el primer domingo, con fecha y lugar indicado por el organizador, con una semana de anticipación. Las únicas prioridades estipuladas serán: fines de semana largo, dias de la madre, niño, padre, etc. donde no habrán competencias.
4- Clasificación: Durante la fase regular la misma será en orden invertido a las posiciones en el campeonato, como siempre, dando más posibilidades a quien menos puntos tenga. La primera será por ranking 2010. Durante la Copa Fangio, se realizarán según las normas de las carreras más economicas de cada pista.
5- De haber más participantes que la capacidad de la pista para correr en una misma carrera, se correrán 2 o más carreras y unificarán los tiempos una vez terminada la competencia, para saber las posiciones generales. Para el armado de estas carreras, se dará prioridad para la primera a quien haya venido a la anterior o por la posicion en el campeonato en ese orden.
6- Puntos Fase Regular: Sólo sumarán los 22 primeros en la siguiente escala, del primero al veintidos: 25 puntos, 22, 20, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0.5.
7- Puntos Copa Fangio: Serán del primero al último desde 15 a 1 punto, clasificandose aparte. Los que no entren en la misma sumarán como durante el año, según el puesto logrado en carrera. Aparte habrá un punto extra para el record de vuelta durante todo el año.
8- Premios: Habrá para los 15 que ganen la fase regular y entren en la Copa Fangio, trofeos de modo seguro y disputarán la misma para definir los puestos. Quienes no entren, pelearán hasta la última carrera por los puestos de las medallas. Todos correran juntos de marzo a diciembre.
9- Costos: Se abonará
$10 por carrera aparte del costo de la misma, este dinero será destinado a la compra de 15 trofeos y 5 medallas.
10- Serán 7 las carreras durante el año más 3 para la Copa Fangio. ( un total de 10 )
11- Calendario (sujeto a posibles modificaciones): 1- Galvez, 2- Costa Salguero, 3- F1 Pacheco, 4- F1 Villa Luro, 5- F1 Pacheco, 6- F1 Villa Luro, 7- Costa Salguero. Copa Fangio: 1- Galvez, 2- F1 Pacheco, 3- Costa Salguero.
12-Faltas: para entrar en la copa hay que tener como maximo 4 faltas,a la quinta,quedas fuera! durante la copa se puede faltar sin problemas,ya esta asegurado el trofeo al clasificarse para la misma.
13- Empates en puntos, definiciones:Posiciones finales del campeonato: será en este orden de prioridades:1- Cantidad de mejores posiciones logradas.
2- Cantidad de récords de vuelta.
3- Posiciones en la última carrera disputada juntos.
4- En caso de persistir la igualdad será por sorteo.
14-
Reglamento aparte para la carrera de costa salguero: Para la misma se tomo la decision de parar la carrera y re-largarla en caso de que alguien quedase trabado en la curva del buffet,de esta forma no perderian tanto tiempo para reinsertarse en la misma,ya ha pasado que hasta que acomodan a un piloto pierde como minimo dos vueltas(esto vale solo para esta curva). Clasificacion general: En caso de haber dos o mas carreras para unir y haberse producido una neutralizacion,se hara algo similar al tc,para el armado.Ejemplo de dos carreras:el primero de la mas rapida,es primero en la general,el primero de la lenta pasa a ser segundo en la general y asi puesto por puesto hasta el ultimo.
El premio al piloto peligroso y que a nadie le gustaria tener a la cola,fue dividido en votos,pero se lo gano Varelita!! jajajaja y al mejor piloto se lo llevo el Hormiga en votacion unanime,sin mas estas son las fotos y tengan unas felices fiestas y un exelente 2012!!!!!!!!!!!!!,Nos vemos pronto!!!
La fecha 5 se realizara en F1 karting sito en panamericana y ruta 197,pacheco,el domingo 3/7/2011 a las 19:00hs,esperamos sea una fiesta,como la ultima!!!! saludos!!!! 
Hola super-pilotos,les paso a comentar una nueva propuesta que surgio luego de la ultima carrera,nos ofrecieron un nuevo circuito con todas las medidas de seguridad para que nadie se lastime y continuemos haciendo el tipo de carrera que parece gustar entre nosotros,sin consecuencias,vale 6$ la ficha cada uno y entramos todos!!!! queda en lujan y podemos ir de viernes a domingos!!! jajajajajajajajajajajajajaja!!!! 
